Fietsbruggen over de Rijn
Hiermee wordt de Noord-Zuid ontsluiting verbeterd. Willen we wijken autoluw maken en het fietsen stimuleren dan moeten er alternatieven zijn.
Electrische bedrijfswagens
De luchtkwaliteit is aantoonbaar slecht (met name in de binnenstad) en moet verbeteren. Daar horen helaas ook lastige regels bij. In ieder geval is er een overgangsregeling voor bedrijfswagens.
Lastenverzwaring
Lastenverzwaring vinden wij geen goede maatregel, omdat de lasten voor de Arnhemmers al hoog zijn. Net als bezuinigen op bijvoorbeeld zorg, wonen en dienstverlening. Wel kan indien noodzakelijk gebruik gemaakt worden van een opname uit de algemene reserve.
Lokale belastingen voor ondernemers
Er lijkt geen aanleiding om lokale belastingen voor ondernemers te verlagen. Wel moeten we in gesprek blijven met de ondernemers over hoe Arnhem een aantrekkelijke stad voor ondernemers kan zijn/blijven.
Internationale conflicten
Als lokale partij en gemeente kunnen wij geen internationale conflicten oplossen. Maar het speelt wel in de beleving van onze inwoners. Daarom moeten we wel de dialoog hierover op gang houden.
Coffeeshop in Arnhem Zuid
Arnhem heeft voldoende coffeeshops. Nieuwe vestigingen brengen meer risico’s dan voordelen, vooral voor veiligheid en leefbaarheid. Arnhem Centraal kiest ervoor de huidige coffeeshops goed te beheren en daar de focus op te houden.
Minder ruimte voor parkeerplekken
Bij locaties bij OV-knooppunten mits er meerdere goede alternatieven zijn. Er moeten altijd parkeerplaatsen blijven voor mantelzorgers, verzorgenden en/of mensen met een anders werkend lichaam.
Woningbouw
Arnhem Centraal kiest voor minimaal 35% sociale huur bij nieuwbouw. Zo krijgen starters, jongeren en gezinnen een eerlijke kans op een betaalbare woning. Het voorkomt dat Arnhem onbetaalbaar wordt en zorgt voor gemengde, leefbare wijken.
Woningen ombouwen tot studentenwoningen
Wij zijn voorstander van studentencampus.
Locaties opkopen door gemeente
Wanneer de gemeente grond wil opkopen, moet er voor de bewoners/bedrijven een goed alternatief beschikbaar zijn en/of aangeboden worden. De gemeente moet daarnaast die transitie/verhuizing goed begeleiden.
Houtstook
Houtrook veroorzaakt veel overlast en beperkingen voor mensen in hun dagelijkse leven, maar een totaalverbod is niet realistisch. Arnhem Centraal wil duidelijke regels bij smog of hitte, en strengere handhaving bij overlast. Zo beschermen we de gezondheid zonder onnodige betutteling. (Bovendien moeten we in Arnhem eerst goed in beeld brengen waar het probleem zich bevindt en wie nog afhankelijk is van houtstook. Vuur is ook breder en raakt bijvoorbeeld ook dakdekkers die met vuur werken of scoutinggroepen.)
Moestuinen op iedere school
Arnhem Centraal vindt het belangrijk dat kinderen opgroeien met de natuur. Maar beter kan dit in centrale locaties plaatsvinden in de wijk(en). De gemeente moet, de scholen om dit te stimuleren, subsidiëren.
Meer klimaatverandering
Arnhem Centraal wil de landelijke wetgeving volgen en niet nog meer lastenverhogende bijdragen voor de inwoners.
Bijstand en vrijwilligerswerk
Mensen in de bijstand moeten stapsgewijs perspectief krijgen. Verplicht tegenpresentatie werkt vaak stigmatiserend en helpt niet. Wij kiezen voor begeleiding naar passend (vrijwilligers) werk, met respect voor persoonlijke situatie. Zo versterken wij hun sociale netwerk en maatschappelijke kansen.
Zorg als verdienmodel
(Jeugd) Zorg moet geen verdienmodel zijn.
Vitesse
Vitesse en het Gelredome maken sinds 1998 deel uit van Arnhem-Zuid en dragen bij aan de identiteit van onze stad.
Steun aan Vitesse Betrokken, de pendelbussen en de Airborne-wedstrijd als historisch moment voor de stad.
Verduurzaming
Inwoners van bepaalde adressen in de wijken Geitenkamp, Presikhaaf, Klarendal, Arnhemse Broek en Malburgen kunnen subsidie aanvragen voor het isoleren en verduurzamen van hun woning. De gemeente ondersteund dus al met een subsidie. Wij zien dus geen noodzaak om de OZB te verhogen.
Evenementen
Het Gelredome heeft de evenementenkalender weer goed op orde.
Parkeerdruk verminderen door gebruik te maken van parkeerplekken in omliggende gemeenten bij grote evenementen.
Wijkpassen voor inwoners tijdens evenementen, om parkeeroverlast te beperken.
Nachtevenementen in het Gelredome mogelijk tot 01.00 uur, binnen duidelijke geluids- en veiligheidsnormen.
We willen dat evenementen voldoen aan de geluidsnormen die door de gemeente zijn afgegeven. Door parkeerregulering moet ook die overlast beperkt worden.